BAROMÈTRE 2021
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Du 14 septembre au 30 novembre 2021, les personnes habitant Brive-la-Gaillarde et la Communauté d’Agglomérations du Bassin de Brive, sont invitées à s’exprimer sur leurs conditions de déplacement à vélo en remplissant le questionnaire préparé par la fédération des associations vélo de France.
En moins de dix minutes, vous pourrez noter différents aspects du système vélo, recenser les lieux à aménager en priorité et ceux ayant connu une amélioration récente liée à un aménagement.
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Rendez-vous sur
www.barometre.parlons-velo.fr à partir du 14 septembre 2021.
Plus d’informations sur le site www.fub.fr ou en contactant l’association
Brive Ville Cyclable. (brive.villecyclable@laposte.net)
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MERCI
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RÉSULTATS QUANTITATIFS
Nombre de réponses au : 30 novembre 2021
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BRIVE : 473
Cyclistes : 405 - Non Cyclistes : 68
64ème sur le plan national toutes villes confondues.
6ème de la région Nouvelle Aquitaine toutes villes confondues.
8ème au niveau national des villes de moins de 50.000 habitants.
1ère en Nouvelle Aquitaine des villes de moins de 50.000 habitants.
Brive qui à frôlé 0,9% de réponses est la seule ville du Limousin dans ce cas.
Au terme de cette enquête qui à recueilli, et c'est un record, plus de 277.000 réponses, Brive s'inscrit résolument dans le peloton de tête des villes moyennes qui souhaitent le plus se déplacer à vélo en Nouvelle Aquitaine.
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MALEMORT : 45
Cyclistes : 42 - Non Cyclistes : 3
Ce n'est pas les 80 réponses de 2019
1642ème ville sur 1625 qualifiées : C'est loin d'être ridicule.
Cela ne reflète pas le nombre de cyclistes Malemortois
Malemort ne sera pas noté
Néanmoins les Points Noirs relevés et les items classés du plus au moins favorable permettrons de travailler à une amélioration.
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Nombre de réponses sur la plan national : ici
RÉSULTATS QUALITATIFS
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Les Brivistes veulent se déplacer à vélo certes, mais aussi en voiture ou à pied dans un environnement où tous les modes de déplacement cohabitent harmonieusement.
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Les Brivistes nous demandent de mener à bien la TOTALITÉ du plan d'action issu des travaux du Consultant et enrichi par BVC :
Achèvement du développement des "Zones 30" qui, pour rappel, ne sont considérées que comme un aménagement cyclable uniquement pour les rues à un seul sens et une seule voie pour les véhicules motorisés.
Déploiement des aménagements cyclables tels que les Bandes Cyclables,
Pistes Cyclables, Voies Cyclistes -Piétons (Voies Vertes) définies dans le Plan.
Les Brivistes veulent avoir une communication sur la Circulation Urbaine afin que chacun qu'il soit automobiliste, cycliste ou piéton, puisse appliquer les DROITS et surtout DEVOIRS relatifs à son mode de déplacement.
Faire respecter, après la phase Communication, les Règles du Code de la Route sur les TROIS modes de déplacement, Voitures, Cycles, Piétons.
Entretenir les voies de circulation en appliquant les travaux définis dans la Page Urbaine.
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Points à Améliorer principaux
Pas de surprise, ce sont ceux qui ont été déjà recensés et qui font l’objet du Plan VPN00 que les Services Techniques, en concertation avec BVC, mettent en place.
Néanmoins, en plus, le tour de la première ceinture semble poser problème surtout dans sa partie sud et ouest
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Points en progrès principaux
La totalité de la Voie Verte
Les zones 30 (comme un progrès pour les cyclistes au quotidien)
La voie Piétons / Cyclistes avenue J&B Chirac
Allard – Melitopol – Romain Rolland
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Les Stationnements souhaités
Place du 14 juillet
Gare
Abord des Lycées (Cabanis – Veil – Bossuet)
3 Provinces
Stadium (et avenue Léo Lagrange)
Place Thiers (Halle – Poste)
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